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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 24.09.2014, 21:15 
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Hey du hast auf beiden seiten Ab und Aufblendlicht die Leuchten zusammen nicht der eine bei Abblend und der andere bei Fernlicht sondern beide zusammen also werden die Kabel parallel zusammengelötet.Wenn du einen gleichen Stecker aus dem Kabelbaum nimmst hast du sogar die gleichen farben.

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Gruß Jörg


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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 25.09.2014, 20:58 
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Hey! Ok mache ich, danke Blue!


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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 04.11.2014, 19:42 
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Ampelanroller
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Hallo Forumgemeinschaft! Hätte da noch ne Frage, da ich bei meinem Uk Scheinwerfer bin:
könnte man da einfach die Glasscheibe der Europäischen version aufsetzen anstelle der Plastickscheibe? Hätte nämlich eine übrig. Ich könnte somit verhindern, dass die Scheibe matt wird.
Gruss
Alex


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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 05.11.2014, 00:09 
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Hey passen wird sie wahrscheinlich aber wenn du dir die Scheibe genau anschaust wirst du feststellen das diese eine Streuscheibe ist die das Licht bricht da bei der Importversion zwei leuchten verbaut sind und der Originale nur einen hat wird der Lichteffekt wenn du die Scheiben tauscht nicht richtig leuchten.somit wird der Lichtkegel in alle richtungen gehen nicht wie Original an den rechten Fahrbahnrand so wie dieses sein soll vom Tüv her.

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Gruß Jörg


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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 05.11.2014, 18:39 
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Hi! Ok habs jetzt bemerkt, klar so würd ich sicher nicht durchkommen. Schade. :(


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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 06.11.2014, 23:29 
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Hab mir jetzt auch nen Doppelscheini auf der Insel geordert.
Um das Relais werde ich wohl nicht umhin kommen, da ja alleine
die 2x 60W vom Fernlicht schon 10A ziehen.
Das englische Model hat laut Schaltplan eine 10A-Sicherung für Abblendlicht
und eine separate 15A-Sicherung nur für Fernlicht.
Die hängt dann auch direkt an dem Relais dran.

Anhand der Fahrgestellnummer kann ich nur grob sehen, dass meine wohl eine L4 von 1994 ist.
Aber für welchen Markt die gebaut wurde - keine Ahnung.
Wo ist denn bei UK-ZXR das Relais verbaut?
Im Sicherungskasten?
Und weiss vielleicht einer, ob die deutschen Modelle (bzw. alle ausser England) wenigstens
schon die nötigen Kabel im Kabelbaum verlegt haben?

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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 08.11.2014, 01:11 
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Hey Relai sitzt aussen wie das Blinkrelai auch Kabelbaum ist anders als bei dem Deutschen Modell da die keinen Lichtschalter haben da geht das Licht immer nach dem Starten an durch das Relai geschaltet der Kabelbaum hat auch den Doppelten Anschluss schon dran.Deutsches Modell hat keine Kabel dafür vorgesehen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 08.11.2014, 23:16 
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Yep.
Hab die Schaltpläne mal genügend studiert und mir die Kiste mal genauer angeschaut.
Im Sicherungskasten ist ja noch ein Platz frei.
da braucht man nur unten Links im Stecker (sind noch drei Anschlüsse frei) ein Kabel
zu einem Relais ziehen.
Wird was für'n Winter werden.
Mal gucken, wenn's gut klappt mach ich mal 'n paar Pics und 'ne Anleitung.
Das Thema steht ja immer wieder an.
Aber erst mal muss die Funzel eintrudeln, die ist noch bei der Royal Mail....

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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 20.02.2015, 13:29 
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Hi,
passt zwar nicht ganz zum Thema, aber hat jemand schonmal versucht einen der Doppelscheinwerfer aus der 750er oder der Zxr 400H mittig in die L-Kanzel einzubauen? Würde das von der Lichtstärke ausreichen, da man ja nur einen halben Scheinwerfer hat?
Ansonsten passen ja auch Taschenlampen in die Ram-Air Löcher :lol:

Ich hab hier mal was ausprobiert und es gefällt sogar ein wenig :D

Bild

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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 20.02.2015, 18:56 
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das sollte so schon gehen die ZXR hat ja auch nur einen mittigen Scheinferfer sollange es ein Fernlicht -/Abblendlicht und ein Standlicht gibt sollte der
TÜV nix dagegen haben . Als H4 mit 60/55W und Standlicht 3W


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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 20.02.2015, 22:15 
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Hey klar kann man das so bauen der Anschluß vom Leuchtmittel ist ja gleich wie auch beim Originalen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 21.02.2015, 15:28 
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Nee, das geht überhaupt nicht!

Mein erster Gedanke beim Anblick der Bilder war das hier:
Bild

:offtopic:

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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 21.02.2015, 21:16 
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Hey ja stimmt schaut fast genauso aus :D Da hat die kleine nur etwas bessere Fahrleistungen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 16.05.2015, 01:32 
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Söderle, habe fertig.
Um nicht kilometerlang Strippen ziehen zu müssen, hab ichs einfach gelöst:
Rechts und Links am Geweihhalter je ein Relais geschraubt.
Dickes blaues Kabel vom Sicherungskasten das in die rechte Griffarmatur geht etwa 5cm unterhalb der Armatur durchtrennt.
zusätzliches dickes Kabel mit Quetschverbinder (was ordentliches, keine Stromdiebe) hier angebracht und alles verbunden.
Isolierung wieder angebracht.
Das neue dicke Kabel geht zu beiden Relais!
jetzt die 3 Leitungen zum H4-Stecker vom alten Scheinwerfer durchtrennt.
Die entsprechenden Drähte an die beiden Relaiseingänge angeschlossen.
Die Ausgänge der Relais zu den beiden neuen H4 Steckern geführt (beide parallel).
Jetzt wird über die Lichtschalter das entsprechende Relais betätigt und schaltet über die dicke blaue Leitung den Strom direkt an die Scheinwerfer.
Die Schalter haben nur noch schwache Ströme für die Relais auszuhalten.
Ach ja, die 10A Sicherung (Headlight) habe ich gegen eine 20A ausgetauscht (beide Abblendlichter + Lichthupe = 230Watt)
Ich mach bei Gelegenheit noch nen Schaltplan.
Übrigens passen normale H4 Birnen nicht in die englischen Fassungen, hier müssen die Nasen leicht abgeschnitten und umgebogen werden.

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 Betreff des Beitrags: Re: Doppelscheinwerfer
BeitragVerfasst: 08.01.2016, 16:08 
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DSW mit H4

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DSW ohne Standlicht
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original Scheinwerfer

und die Unterschiede fallen beim TÜV nicht auf ???


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